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电动车电池到底怎么充电?放空再充?

文章来源:本站人气:553发表时间:2018-09-28
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       尚亿源发现,最近很多人都好奇,每天骑电动车出行,充电到底是电池放空后充好呢,还是要用就充呢?

       其实吧,这两做法都有问题,虽然从习惯的角度出发,可能很多人都认为放电完毕再充有好处,但这属于一个误区。

电动车是耗完充电好,还是随用随充好?听听修车师傅怎么说!

       为什么把电量耗完再充电不好呢?尚亿源提醒大家,实际上目前电动车大部分使用铅酸电池,铅酸电池怕深度放电,就是“亏电”。所以,把电用的干干净净再充电也是不对的。

      而要用就充,过于频繁地充电也会对铅酸电池有损害,一般铅酸电池它的使用寿命就是充放电次数,大概在350次左右。

      意思是,正常电池充放电350次,电池基本就完成使命了。

      所以,充电过于频繁是不对的。还是“用了就充”还会长时间充电会对电池造成过充电,引起电池失水,硫化等现象,会使电池寿命缩短。

      而锂电池的充放周期次数在500次,虽然耐用一些,但也要避免常的完全放电。一旦电池下了生产线,时钟就开始走动。不管你是否使用,锂电池的使用寿命都只在最初的几年。电池容量的下降是由于氧化引起的内部电阻增加(这是导致电池容量下降的主要原因)。最后,电解槽电阻会达到某个点,尽管这时电池充满电,但电池不能释放已储存的电量。

电动车是耗完充电好,还是随用随充好?听听修车师傅怎么说!

       那要怎么正确的充电呢?尚亿源建议,铅酸电池的话,在70%电量时充电为佳,锂电池最好在电量50%时。

       但话虽如此,电动车本来就是要经常使用,所以大家也不必对此有什么顾虑。电池一年两年一换基本都是正常的事情。

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        其次,大家可以使用小区充电站来为电车充电,是比较有利于电池的。

       尚亿源智能充电站,采用脉冲慢充的技术,可以自动检测功率选择合适的充电模式,充满后自动停止充电,无后顾之忧。