公安部近日发布关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告，要求规范电动车停放充电行为，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。

　　近年来，我国电动车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势。电动车火灾的发生，主要是由充电引发的。一是电动车到处停放，哪怕是消防通道、安全出口和楼梯间，也会停满电动车，甚至有住在二楼以上的业主，从上面拉一条线到地下，为自己的电动车充电；二是充电本身带来安全隐患。许多地方都因为充电发生了火灾，事后一查，说是因为电瓶老化，还因为充满后没有及时拔掉。

　　社区内如何杜绝电瓶车无序充电、乱停乱放？前段时间，笔者看到一篇报道，介绍深圳六联社区实行“智能充电”的做法，效果不错，值得推广。

　　对于电动车充电存在的安全隐患，我们最容易想到的是加强管理，通过建章立制，严格监督来解决问题。六联社区之前也是这么做的。去年12月，上海市公安局发布关于加强电动车消防安全管理的通告，明确规定任何人不得将电动自行车停放在疏散通道、安全出口、楼梯间等处，不得长时间充电六联社区所在地的警方进行了专项整治，甚至开出了第一张个人消防罚单，但尽管耗时费力，但效果并不好，楼上“飞线”充电的情况还时有发现，简直无法根治。

　　其实，这里有一个实际问题。你禁止“飞线”充电，那些二楼以上的业主的电动车总得有个充电的地方啊。再说，你禁止长时间充电，难道要业主下班后守在充电的车旁边，一旦充满即截断电源，那岂不是要蹲守到半夜，或者半夜还得起床看一下？这在实际上几乎是不可能操作的。既然实际问题找不到解决的途径，仅仅靠强制力去“堵”，当然堵不住。只有问题找到了解决的办法，在疏通渠道之后的堵，才是合理的、有效的、可行的。

　　六联社区的智能充电正是由此应运而生。公安、消防、居委会和业委会联合推出了社区安全充电装置。小区配备了7套电瓶车安全充电系统，分布在每栋楼的地下一层，每套系统都有10-20个插孔，能同时满足10-20辆电瓶车的充电需求。每一个安全充电系统的插孔右侧，都印有一张二维码，用户微信扫描后，即可接入电源为电瓶车充电。在扫码点击“开始充电”后，才会接通电流。充满一次大约需6小时，一次1.3-1.4元，一辆电动车一个月用电费用在20元之内。

　　遇有电瓶老化、电瓶充满会自动断电，用户手机全程可以看到充电状态，遇插头被拔、充电完成，都会有消息第一时间推送到手机上。用户的充电详情，还会实时反馈到小区中控室，供小区工作人员24小时监控，甚至连电动车被偷也会及时发送信息。现在，整个小区内杂乱停放和接“飞线”的情况完全消失，结合云端设备和智能硬件，在管理上更加方便、科学、精细化。现在上海很多的小区里都安装了小区电瓶车充电站，大家可以统一有序地去充电，而不会出现用户私自拉线充电的安全问题。

　　六联社区实行“智能充电”的经验，再次说明一个问题：在社会管理中，不仅需要健全制度，也应该注意发挥科技的作用。社会管理一靠教育，二靠法制，用觉悟和制度去解决难题，这是不错的，但同时还应当充分发挥科技的作用。推广电动车“智能充电”，就是治理电动车火灾的一个好办法，既解决充电难题，又消除安全隐患，实行“疏堵结合”，比起仅仅靠禁令严防死守，显然是一个进步。