近年来，随着城区电动自行车、三轮车、四轮车的日益增多，不少小区为了方便居民为电车充电，都安装了电动自行车充电桩，通过投币或刷卡的形式就可以为电车充电。但是，因为收费不合理，尽管多个小区安装上了电动自行车充电桩，却成了摆设。

在城区牡丹北路与太原路交叉口的古园小区，南边的路上，一侧安装了几十部电动自行车充电桩，这些充电桩都孤零零杵在那里，没有看到一部电车在那里充电，俨然成了摆设，依旧没能阻挡住业主从高层私扯电线。

古园小区业主介绍，原来都是扯线往下充，后来也在充电桩上充，只是充电桩费用高点，我们消费者自然是哪个便宜用哪个，尽管知道私拉电线充电很危险。

古园小区物业负责人透露，之前电费八毛多，现在通过业主的反映，准备总价格再往下调调，尽量达到业主的满意，现在正在协商这个事，关于价格的问题，这两天就能定下来。

而在广州路的锦绣豪庭小区，东侧一车棚内，停了不少的电动车。一位业主正在这里给电车充电。

“这个卡，在这刷一下就充上了，如果不充的时候，再刷一下，它就停了，然后你再刷一下，就又充了，一度电六毛钱，充二十块钱能用很长时间”。

锦绣豪庭小区业主介绍， 一度六毛钱，使用电动自行车充电桩充电跟家里充电是一个价。

锦绣豪庭小区物业负责人透露，物业投资买的尚亿源电动自行车充电桩，就是为了业主服务，假如让别人去操作，他给你投资设备，价位肯定得高，他得收回成本。而尚亿源充电桩设备的运营模式是，投资人自己购买设备，掌握运营自主权，享有设置价位的主动权。

物业自掏腰包，满足了业主的充电需求。不过，还是有很多业主从高层私扯电线给电车充电。锦绣豪庭小区电动自行车充电桩利用率并不是很高。

合理的价格，为什么业主还是不能利用电动自行车充电桩呢？

锦绣豪庭小区物业负责人透露，不是电动自行车充电桩不够，而是占位车多，尤其是小电轿，总是占着充电桩停放，让真正需要充电的电动车无法充电。因此，还需广大市民文明做人，电动车充满电后及时移走，方便更多车主！