据中国之声《央广新闻》报道,近日,深圳市颁布了《电动汽车充电站运营服务规范》,对电动汽车充电站的运营和服务制定出一些列详细的标准规范,并于今年9月1日起正式实施,为规范深圳市电动汽车充电站的运营和管理服务,深圳市市场监督管理局近日发布了《电动汽车充电站运营服务规范》,并于9月1日起实施。该标准规定了电动汽车充电站的环境标准、人员要求、设备管理、安全应急管理等内容。
管理人员和作业人员应接受安全生产教育和岗位技能培训,取得特种作业操作资格证书之后方能上岗;在安全管理方面,要求充电站应制定防火灾、防爆炸、防电击、防汛等防范突发事件的应急预案和措施。
截至去年年底,深圳机动车保有量已经超过了300万辆,车辆密度为全国第一。而车辆增多所带来的空气污染、环境恶化也是日趋严峻。因此,近年来深圳市一直大力推广新能源汽车的使用,在深圳购买纯电动汽车最高可以获得国家和地方共计11.4万元的补贴,另外,电动汽车可享受路桥费、充电费、停车费减免等优惠措施。
而就在一周之前,深圳市交委再出新政,打破了深圳一人限购一辆汽车的限制,允许名下已经有一辆车的单位或个人,可以再申请一辆新能源汽车。
然而,消费者对电动汽车反映却十分冷淡,电池动力不足和相关配套措施缺乏是主要原因,因此,深圳市交委表示,2015年底,深圳全市将新增1800个快速充电桩,同时要求慢速充电设备纳入新建住宅设计规范及节能评估规范之中,保证充电布线覆盖所有车位。
本次深圳出台《电动汽车充电站运营服务规范》,可以说,是为其大力普及电动汽车和完善充电配套设施作出的重要铺垫。
管理人员和作业人员应接受安全生产教育和岗位技能培训,取得特种作业操作资格证书之后方能上岗;在安全管理方面,要求充电站应制定防火灾、防爆炸、防电击、防汛等防范突发事件的应急预案和措施。
截至去年年底,深圳机动车保有量已经超过了300万辆,车辆密度为全国第一。而车辆增多所带来的空气污染、环境恶化也是日趋严峻。因此,近年来深圳市一直大力推广新能源汽车的使用,在深圳购买纯电动汽车最高可以获得国家和地方共计11.4万元的补贴,另外,电动汽车可享受路桥费、充电费、停车费减免等优惠措施。
而就在一周之前,深圳市交委再出新政,打破了深圳一人限购一辆汽车的限制,允许名下已经有一辆车的单位或个人,可以再申请一辆新能源汽车。
然而,消费者对电动汽车反映却十分冷淡,电池动力不足和相关配套措施缺乏是主要原因,因此,深圳市交委表示,2015年底,深圳全市将新增1800个快速充电桩,同时要求慢速充电设备纳入新建住宅设计规范及节能评估规范之中,保证充电布线覆盖所有车位。
本次深圳出台《电动汽车充电站运营服务规范》,可以说,是为其大力普及电动汽车和完善充电配套设施作出的重要铺垫。
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