8月10号，南瑞集团有限公司牵头编制的IEC国际标准《电动汽车电池更换系统第1部分通用与导则》正式发布。该标准填补了国际上电动汽车电池更换系统的空白，提升了我国在电动汽车充换电领域的国际影响力和话语权，也将加快发达国家对电动车充电站建设的步伐。中国作为发展中国家，对此标准持大力支持的态度。

   据了解，南瑞集团是较早开始电动汽车充换电系统标准化工作的单位之一。此次发布的《电动汽车电池更换系统第1部分通用与导则》标准，是于2013年8月由中国提出申请，并获得了国际电工委员会电动道路车辆和电动商用卡车技术委员会(IEC TC69)正式立项。电动汽车充电和电池更换技术是电动汽车能源补给的两种不同方式，也是制约电动汽车发展的瓶颈。电池更换技术在公交、出租车等公共交通领域有着良好的应用场景，从技术发展趋势看，电池更换技术快速、安全、可靠的特点具备了拓展应用领域的竞争力。

   从装备制造业发展看，本领域标准先行是开拓市场“走出去”的重要举措。主导更换电池标准的制定，规范电池更换系统、电池更换站、支撑系统、电池包等重要定义，标准化电动汽车电池更换系统的基本架构、组成、接口和分类，并给出电池更换系统的用例分析和解决方案，这些工作将推动电动汽车产业健康发展，摆脱对国外标准的依赖，具有前瞻性、导向性作用。

   据介绍，在标准编制过程中，由南瑞集团专家担任召集人，包括美国、德国和法国3个欧美最大的汽车生产国在内的10多个国家派员参加工作。经过两年的封闭编制、讨论、电话会议、面对面会议等多种形式的工作，于2015年10月经TC69全体成员国投票获得通过。该标准的发布实施，在“一带一路”战略大背景下，对于中国装备、标准“走出去”具有示范意义。