国家对新能源汽车持大力扶持的态度，现在购买新能源车的政府补贴也是非常乐观的，但是用户担心的最大问题还是在充电设备方面。所以很多一线城市都在计划电动车充电站的建设，也是为国家普及新能源汽车做出贡献，加快步伐。我们看一下各城市在充电站建设方面做出的努力吧。

 

    杭州6月13日浙江省有关部门的信息显示，目前该省已建成投运高速快充站35座，在建高速快充站85座，预计年底可基本实现浙江省内主要高速公路服务区电动汽车快充站全覆盖。据了解，目前浙江省内沪杭甬等高速部分服务区的充电站已开始对外提供充电服务，民众可以通过手机支付和购买充电卡两种方式进行充电。据介绍，快充充电桩为一辆最高续航里程300公里的电动汽车充满一次电需要半个小时至一小时，消费金额不到80元。业内人士表示，高速公路服务区实现电动汽车快充站全覆盖将有效推动新能源汽车在浙江省内的推广应用。

  根据浙江省的规划，到2020年，新能源汽车产量累计达50万辆以上，推广应用累计达23万辆以上，充换电站800座以上，充电桩超过21万个。

  福建省高速公路公司与国家电网福建省公司就在我省高速公路服务区建设二期电动汽车快速充电站事宜达成一致意见，年内将在全省高速公路选取55对服务区，共同合作建设110座电动汽车快速充电站。

  记者了解到，去年双方已在沈海、福银、京台等高速公路28对服务区建成一期56座电动汽车充电站。“目前正开展新建充电站的选址和现场勘测工作，预计这110座汽车充电站将于今年年底建成，明年初投入运营。”省高速公路公司相关负责人介绍，二期充电站建成后，电动汽车快充站将覆盖全省高速公路83对服务区，占到全省已开通运营服务区的75%以上，届时全省高速公路（城际）快充网络将基本建成。

  据悉，福建省高速公路电动汽车充电站均采用快速充电模式，最快1个小时可充满电，单座快充站建设规模一般设有4个充电桩，并视场地条件设置4个至8个充电车位。