很多年前我们国家还是自行车大国，近十来年电动车是越来越普及了，由于它的便捷和价格低廉受到了广大消费者青睐。广大电动车车主们想必也遇到了不少尴尬事，例如骑到中途没电，上坡上不去，多带两个胖子都走不动的事情等等。

             

    

    电动车没电是最常见的了。哈哈，如果中途没电那就悲剧了，离家近还好，走几步就推回去了，如果离家里太远了那可真麻烦。当然当您遇到突然没电时，提醒下诸位电动车车主们，特别是有一下震动没电的，一是看电瓶插头是否松动（若是松动导致可以拔掉重新插回去），在起步或冲坡的时候没电有可能是保险丝烧了，这时您也不要想着去路边摊位投个币，或者自己带了充电器的找店家买点东西借个电什么的，建议还是尽快找个维修点修理。

    在处理中途没电这种尴尬事上，厂家不可谓没有动脑筋，有的厂家生产带有踏板的电动车，有些则加了续航系统，有些加了不足电量提醒功能。这些方法不可说不好，但是始终没有治本。那有没有个电动车边走边充电呢？

    作为一个半圈内人士，笔者询问了很多专家，市场上一直有炒作一个概念“自动充电电动车”，这个还有个励志故事，故事大概讲述的是一位老人发明的，还申请了国家专利。读者也可以百度下这个故事百度百科关键词“自动充电电动车”也是这么个故事。最初这个故事的来源是在茶陵县人民政府网站上的一篇报道名为“茶陵六旬农民获两项国家专利”   

    然而只要大家仔细观察这篇文章初始发布时间是2007年，如今8年已经过去了，老人的专利商品化了吗？众多电动车厂家到底有没有生产出自动充电的电动车呢？

  

   显然这个老人的专利并没有实现商品化，回头仔细看看这个专利也是很不靠谱，为嘛呢？一个东西自身不是能量源，在没有外接能源情况下怎么可能实现自己用多少能量再通过自身转化回多少能量呢？显然不符合能量规律！一定会有能量损耗，顶多回收7-8%已是吊炸天了，像这种通过在电动车上安装微型风力发电机，通过风力发电机发电再存储到蓄力电池中，多是噱头，其实并没有什么卵用。都是商家为了做到和其他厂家差异性，自己搞的小附加功能，然并卵！！！

    

   提醒众多电动车车主们：为了避免中途没电，希望大家在使用电动车前请观察电动车电量，估计可行驶的里程，避免中途断电，还有就是加强电动车的保养和检查，避免电池损坏。平时充电尽量不要过载，过充，这些不仅损害电池还有产生火灾的隐患。

 

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