快速充电站和小区充电站相比具有充电时间快，可以应急等优点。快速充电站因此被喻为电动车的“加油站”。现在走在大街上时常可以看见摆在路边的快速充电站，停放的密度也是越来越大了。不言而喻，这个市场确实受到了电动车车主们的喜爱。

快速充电站

    

     然而，快速充电站在为市民提供快捷充电时，也有部分市民质疑其安全性。

    在某知名论坛上看到网友“寸草不生”表示：“我的两轮电动车，用了几次快速充电站之后，存电量马上就明显不如以前了，现在跑的路只有以前的一半。按说也没买多久的车，我现在怀疑是不是用了快速充电站的问题了”

　　另一位网友“仰望天空”写到：“不到万不得已千万不要用街头快充，因为对电池伤害很大，搞个10次20次以后你就发现你的电池不行了，容量大大的降低了，骑的距离大大的缩短，换一块铅酸电池也得好几百呢。”

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   这其中的原因其实很简单，快速充电站普遍采用的是高电压大电流，没有脉冲保护，短时间充电效果明显，但是为电池极板损害非常大，加速极板的硫化，老化，导致极板脱落，击穿！不是万不得已别用那个充！

比较专业的说法是如下：

    电动自行车蓄电池普遍是铅酸电池。而铅酸电池充电过程是使硫酸铅和水作用，生成氧化铅和硫酸的过程，同时发生水电解，生成氢气和氧气的双向化学过程。快速充电会使电池失水变干，同时产生大量热量，生成大量氢气和氧气，内部气压变高，容易使电池的塑料壳子变软。经常快速充电，或使用不合格、老化的充电器，容易使电池充鼓、变形，影响电池的性能，甚至报废。
  

 所以厂家一般在出厂时候都会给一个建议的充电参数；现附上常规电动车充电器参数如下图：

电动车充电器参数

   在此还是再次建议各位电动车车主们，出门的时候最好计算好电量和路程，能尽量不适用快速充电站就尽量少用。在家或者单位尽量选择小区充电站（慢速充电站）充电，从费用和安全性来说都有利于各位车主们。

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