如今，电动自行车的广泛使用给大家出行方便不止一点点，因为便捷大家都看得到的，开个车特么容易堵还不是所有地方都能去，再说了短距离还是电动车划算。目前中国电动车保守估计超过了2.27亿辆，但是对于私拉电线充电的安全隐患问题却愈发突出。那么，是否电动车充电难的困局就无解呢？记者对此展开了调查，调查中发现，目前很多小区都不具备建设便民电动车充电站的条件，倒是一些单位大楼利用地下停车场开辟电动车充电区域，值得借鉴。

停车场电动车充电专区

     常先生家住普陀区新亚家园，单位在东城区幸福大街附近，自打3年前买了辆电动自行车，就爱上了这既环保又方便的出行方式。“开车没有一天不堵的，骑上电动车，20分钟就到了。”

但是，让他郁闷的是，因为住的是高层，而且小区内的存车棚一位难求，每天上下班常先生只能带着爱车“坐”电梯到楼道里给车充电。“一充就是一晚上，是挺危险的，但是没办法啊。”

    一年前，常先生所在单位大楼的物业利用地下停车场的一片区域专门开辟了免费的电动车充电专区，方便了不少类似常先生这样的骑行达人。“早上9点到了就充上电，正好5点半下班充满，一点都不耽误事儿。”

    记者在该大楼地下停车场看到，一片把角的区域内，共安装了10个电源插座，同时最多可以为10辆电动自行车或者电动摩托车充电。大楼物业工作人员告诉记者：“设置充电站的目的纯粹是为了方便楼里的员工，除了多交点电费，不需要什么额外的投入。”记者注意到，充电装置并没有占据多大的区域，也就是4个机动车位足矣。

　　现状 老旧小区没地儿装

　　曾经有媒体在去年底报道过东城区东四块玉北街小区内有“便民充电站”可自助为电动车充电，只需投入1元硬币便可充电10分钟。记者在小区内转了两圈却没有找到这个“便民充电站”。

　　小区保安告诉记者，确实曾经有过，但不知什么原因又给拆了。据记者了解，这种充电10分钟的装置属于快充，长期使用对电动车电池的寿命会有一定程度折损，不如正常充电来的安全。

　　一般来说，小区的电动车充电站建在车棚内最理想。在私拉电线充电现象异常严重的金鱼池东区，记者注意到，小区内只有一个地上车棚，且里面堆满了僵尸自行车。很多业主的车无奈只能放在楼下。“车棚里的车都不知道是谁的，也没法清理。根本就没地儿装充电装置。而且很多业主连物业费都不交，我们很难开展工作。”小区物业工作人员对记者说。

       电动车方便了我们的生活，方便了我们的交通出行，快速充电站的出现能应急充电，但却不能长期使用，因为其对电动车的电瓶损伤太大了，会对电瓶的寿命减少一半以上。

       现在非常多的小区在建设初期就开始考虑这个问题，在设计上就开始预留了，这也切实是非常人性化的考虑。在选择专业的智能充电设备上，绝大多数物业都开始选择小区充电站了，尚亿源小区充电站以服务广大为宗旨，坚持提供优质，有保障，重服务的小区充电站。

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