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5G时代助力智能充电桩 C位出道

文章来源:本站人气:223发表时间:2020-07-29
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据经济参考报报道,智能充电桩市场正在迎来黄金发展期。在新基建政策的加持下,充电桩市场将大幅放量,今年新增公共桩大约20万个,未来十年充电桩建设存在6300万的缺口,预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场。与此同时, 充电桩新技术多角度、全方位的发展和实验,吸引了各路资本跑步入场,也让未来汽车市场充满多种可能,燃油车的霸主地位摇摇欲坠,新能源汽车市场越来越有看头。根据中国充电联盟数据,2019年全国充电基础设施增量为41.1万台,同比增加18.1%,新增新能源汽车与充电桩车桩比达到2.9:1。截止2019年12月我国充电桩保有量达到121.9万台,其中公共充电桩51.6万台,私人充电桩70.3万台,车桩比约为3.4:1。

   国内领先的电动汽车充电设备及方案供应商尚亿创新认为,智能充电桩行业并不是“跑马圈地”,只有迎合5G建设不断更新智能化设备、重视充电桩安全性、精细化服务并找到适合的盈利模式,才能在这乘风破浪的行业中立于不败之地,抢占C位。


“新基建”充电桩万亿市场乘风破浪

今年,充电桩第一次被写进了政府工作报告。此外,国家能源局也于6月22日印发了《2020年能源工作指导意见》,提出要加强充电基础设施建设,提升新能源汽车的充电保障能力。

然而放眼当前,智能充电桩行业仍存在广阔的发展空间,亟需加速甚至跳跃式发展。公安部统计数据显示,截至2019年年底,纯电动汽车保有量达310万辆,根据测算,我国车桩比例为2.6:1,远不足政府规划提出的2020年建成500万个充电桩、车桩比1:1的水平。根据工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》征求意见稿,未来十年,我国充电桩建设存在6300万的缺口,预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。

新能源补贴政策正向充电设施倾斜,电动汽车正由“车补”转向“桩补”。今年3月,国务院常务会议明确将原本2020年底全部退出的新能源汽车购置补贴延长两年,与此同时,新能源汽车免征购置税政策也延长两年,这一剂强心剂推动了新能源车市的回暖,同样也刺激新能源汽车的重要基础设施的充电桩的发展。

充电桩被纳入新基建及一系列相关支持政策的出台,向投资者们彰显了国家对充电行业发展的决心。根据国家发改委的预计,充电桩行业2020年全年能够完成投资100亿元左右,新增公共桩大约20万个。

5G时代助力智能充电桩 C位出道

盈利难一直是亟待解决的行业痛点。充电桩行业存在前期投入大、回收周期长、设施利用率低的问题,加之平台未能互联互通、盈利手段单一、运营商缺乏流量变现手段等原因进一步加剧了盈利的难度。今年的疫情影响下,各类车辆的充电需求骤降,一些充电桩运营商只能依靠政策补贴艰难求生。


仅是功能单一的传统充电设施的规模简单扩张并不能符合新时代充电桩的建设要求,只有与智能电网、物联网、5G通信、云计算、大数据、人工智能、车联网等高新技术紧密结合,掌握创新核心技术和最佳运营模式的玩家,才能乘风破浪,立于潮头。

凭借着全球领先的软硬云充电解决方案和高效、简便的充电系统,对标5G建设深耕智能充电服务的智能“充电平台”已经成功扶植了上百家正在盈利的充电运营商。

尚亿智能“充电平台”是个业务支撑系统,一边连着C端车主,一边连着B端运营商,提供完善、高效、周到的用户体验和商户体验,不但有一整套充电软硬云系统,还跟众多平台互联互通。

在用户体验端,车位搭配蓝牙地锁,车主可远程预约充电车位及进行停车充电操作,尚亿创新下一代智能充电桩将会安装摄像头,用边缘计算进行车牌、车型的快速识别,自动扣费、即插即充,无需掏手机、扫码等操作。

在商户体验端,尚亿创新将进行全自动化导流,对接42家车队/导航/企业/政府平台,将庞大流量引到商户场站,实行24/7售后,迅捷结算,车主支付的钱直接进到运营商的账户,没有任何第三方参与分账。

5G发展带来的不仅是智能手机、智能汽车,更是智能安全的智能汽车充电桩将进入人们的生活,在新时代的充电桩市场中C位出道。