10月17日

2022年巴黎国际车展上

中国的新能源汽车成瞩目关注点

比亚迪等多家中国自主车企

在现场展出款式多样的车型

而大众、宝马、奥迪等

欧洲车企巨头缺席此次展会

路透社报道形容

这场在巴黎举行的车展上

难以见到法国自己制造的电动车

中国汽车品牌表现强劲

成展览主角

01新能源汽车出口势头强劲

据中国汽车工业协会数据显示，今年1~9月，国内汽车企业出口产品211.7万辆，同比增长55.5%，中国也超越德国成为了世界第二大汽车出口国。

其中，新能源汽车成主要驱动力。1~9月新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍，占总出口量的18.4%。

上汽、比亚迪、蔚来、长城、奇瑞等逐步建立海外生产、研发、运营分支，打造更加完善的体系。中国车企开始进军欧洲、日本等传统汽车工业发达市场，中国汽车出海进入新阶段。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰称，在现代汽车的一些关键技术领域，中国的追赶正在变成超越。

我国新能源汽车产业链与技术日益成熟，三电核心技术、整体零部件技术和工艺持续提升，新能源汽车发展已走在前列。

02黄金十年，领跑全球

从2015年起，我国新能源汽车销量连续7年全球第一，远超第二名和第三名的德国和美国，且每年的销量占据了全球销量的半壁江山。从2013年的年销售1.8万辆到352万辆，十年增长超200倍。

2022年上半年全球新能源汽车销量排名top10车企中，5家中国车企闯入全球新能源产销十强。

珠三角、长三角逐渐成为全球新能源汽车零部件的高地。其中，动力电池装车量占全球比重超50%，宁德时代连续5年位居第一。

（图片来自网络）

过去十年，是我国新能源汽车快速发展的黄金十年，虽然在传统汽车上我们落后一截，但新能源汽车后来居上，引领着全球新能源汽车的发展。

03中国市场成外资眼中的香饽饽

我国新能源汽车产业在快速发展，迈向国际化的同时，我国新能源汽车市场也成为外资品牌眼中的香饽饽。

宝马集团、特斯拉、大众汽车等外资汽车品牌纷纷宣布在我国汽车生产基地的扩产计划,同时强化与宁德时代、地平线、河钢集团等汽车产业链相关企业的合作。

宝马集团不断加快其在我国汽车生产基地建设，其全球规模最大的生产基地是华晨宝马沈阳生产基地。

全球新能源汽车“头号玩家”特斯拉也在上海建成海外的第一家工厂——特斯拉上海超级工厂。扩建后的特斯拉上海超级工厂，年产能将超过75万辆，成为特斯拉全球第一大超级工厂。

外资品牌在我国大规模投资建厂，一方面源于我国新能源汽车零部件产业链完善，另一方面正是看中我国新能源汽车市场的巨大潜力。

过去十年，中国深入实施新能源汽车国家战略，新能源汽车产业实现快速发展，无论是技术、还是市场，都走在前列，引领着全球新能源汽车产业的发展。

充电基础设施作为新能源汽车发展的基本保障，对促进新能源汽车发展起着决定性作用。

我国充电基础设施在新能源汽车的带领下同样远超其它国家，但车桩比失衡，充电桩存在较大缺口，发展充电基础设施成重要战略，车桩一体化才能促进我国新能源汽车的长远发展。